01 Der Entwicklungstrend neuer Energien treibt die Kernnachfrage des OBC-Marktes voran
Als wichtiger strategischer aufstrebender Industriezweig in meinem Land wird die neue Energiefahrzeugindustrie seit langem von der Regierung hoch geschätzt. Die Regierung hat eine Reihe von Maßnahmen eingeführt, um die Entwicklung der New-Energy-Fahrzeugindustrie zu fördern und zu unterstützen, die eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung von New-Energy-Fahrzeugen und Schlüsselkomponenten gespielt hat.
Das Leistungselektroniksystem von Fahrzeugen mit neuer Energie besteht im Allgemeinen aus drei Teilen: Bordladegerät für Elektrofahrzeuge (AC-DC), Wechselrichter (DC-AC) und DC-DC-Wandler. Das Bordladegerät verwendet im Allgemeinen einen Ein-Auto-Ein-Lademodus und der Eingang beträgt 220 V Wechselstrom. Daten zufolge beträgt die Marktgröße der OBC-Industrie meines Landes im Jahr 2022 etwa 206,6 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 95,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Unter dem On-Board-Ladegerät (OBC) versteht man ein fest an einem Elektrofahrzeug installiertes Ladegerät, das die Leistungsbatterie des Elektrofahrzeugs sicher und automatisch laden kann. Das Ladegerät kann die Ladestrom- oder Spannungsparameter basierend auf den vom Batteriemanagementsystem (BMS) bereitgestellten Daten dynamisch anpassen, entsprechende Aktionen ausführen und den Ladevorgang abschließen.
Bordladegerät
02 Herkömmliche Kondensatoren unterliegen überall Beschränkungen und stecken in einem Dilemma. Wie kann man das Dilemma lösen?
Derzeit sind Fahrzeuge mit neuer Energie zu einem heißen Thema in der globalen Automobilindustrie geworden. Obwohl neue Energiefahrzeuge große Fortschritte gemacht haben, gibt es noch viele Probleme zu lösen, wie z. B. Reichweitenangst, Ladekomfort, Schnellladung und die Aktualität traditioneller Geräte und neuer Technologien.
Der Kern der Lösung der On-Board-OBC-Schnellladetechnologie besteht darin, die Ladeleistung des gesamten Fahrzeugs zu erhöhen. Der technische Weg, die Ladeleistung zu erhöhen, besteht darin, die Spannung oder den Strom zu erhöhen. Wenn der Strom erhöht wird, muss er schwerer sein. Durch den steigenden Stromverbrauch müssen mehr Zusatzgeräte eingesetzt werden. Daher werden große Hersteller von der 400-V-Spannungsplattform auf die 800-V- oder noch höhere Spannungsplattform umsteigen.
Dieser Prozess stellt jedoch Ultrahochspannungsanforderungen für herkömmliche elektronische Geräte, insbesondere Bus-DC-Kondensatoren. Aufgrund der hohen Ausgangsspannung des Hochspannungsnetzteils halten herkömmliche Kondensatoren meist nur niedrigeren Spannungen stand. Das dielektrische Material im Inneren des Kondensators wird unter hoher Spannung beschädigt, was zu einem Ausfall führt. Wenn der Buskondensator nicht genügend Spannung aushält, kommt es leicht zu Ausfällen, Durchbrennen und anderen Fehlern, die den normalen Betrieb des gesamten Systems beeinträchtigen.
Um die Probleme aktueller On-Board-Ladeanwendungen zu lösen, haben Snap-in-Aluminium-Elektrolytkondensatoren von YMIN zwei neue Produktserien auf den Markt gebracht: CW3H und CW6H, um den Herausforderungen bei On-Board-OBC-Anwendungen gerecht zu werden und den Anforderungen verschiedener Märkte gerecht zu werden.
03 Lösen Sie alte Probleme und erfüllen Sie neue Bedürfnisse, YMIN ist immer unterwegs
Im Vergleich zu herkömmlichen Kondensatoren haben YMIN-Snap-in-Aluminium-Elektrolytkondensatoren eine höhere Spannungsfestigkeit und können in Umgebungen mit hohen Temperaturen, hohem Druck und hoher Frequenz betrieben werden, verbessern die Systemzuverlässigkeit und verringern das Risiko von Ausfällen wie Ausfällen und Verbrennungen; Ein niedrigerer ESR kann für einen höheren Strom und eine gleichmäßigere Welligkeitsausgabe für On-Board-OBC sorgen. Ein geringerer Temperaturanstieg kann durch das spezielle Strukturdesign der Yongming-Kondensatoren und das aktive Wärmeableitungssystem die Innentemperatur des Produkts effektiv senken und unter extrem komplexen Arbeitsbedingungen stabil arbeiten.
YMIN-Snap-in-Elektrolysegeräte aus Aluminium verfügen nicht nur über eine hohe Energiedichte und ein spezielles Struktur- und Materialdesign, sondern auch über eine längere Lebensdauer, sodass Benutzer das Ladegerät länger verwenden können. Darüber hinaus wurde das Produkt streng getestet und zertifiziert, seine Lebensdauer und Zuverlässigkeit sind garantiert, es hat im tatsächlichen Maschinentest des Kunden hervorragende Produktvorteile gezeigt und auch seine Sicherheitsleistung ist besser. Es eignet sich sehr gut für den Einsatz in Ladegeräten für neue Energiefahrzeuge und anderen Bereichen.
Flüssigkeits-Snap-in-Aluminium-Elektrolytkondensator | Serie | Volt | Kapazität | Temperatur | Lebensdauer |
CW3H | 350 ~ 600 V | 120 ~ 560 uF | -40~+105℃ | 3000H | |
CW6H | 400 ~ 600 V | 120 ~ 470 uF | -40~+105℃ | 6000H |
Mit der kontinuierlichen Expansion des Marktes für neue Energiefahrzeuge wird auch die On-Board-Ladetechnologie ständig weiterentwickelt und verbessert. Als innovatives Produkt haben YMIN-Snap-in-Aluminium-Elektrolytkondensatoren eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des technischen Niveaus von Bordladegeräten gespielt. Wir glauben, dass mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung und Reife verschiedener On-Board-OBC-Technologien, der engen Zusammenarbeit von hochpassenden, hochzuverlässigen und langlebigen Hochspannungs-Liquid-Horn-Kondensatoren die Ladeeffizienz von On-Board-Ladegeräten steigen wird immer höher und die Ladegeschwindigkeit wird immer schneller!
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Juli 2024