01 Entwicklung eines zentralen Bedienfelds für Kraftfahrzeuge
Aufgrund der zunehmenden Verbreitung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, des kontinuierlichen Wachstums des Marktes für Fahrzeuginstrumententafeln und der zunehmenden Beliebtheit vernetzter Fahrzeuge hat die zunehmende Nutzung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) Innovationen im Markt für Fahrzeuginstrumententafeln gefördert und so Design und Funktionalität der Displays verbessert. Die Integration von ADAS-Funktionen in die Instrumententafel kann die Sicherheit erhöhen und das Fahrerlebnis verbessern.
02 Funktion und Arbeitsweise des zentralen Bedieninstruments
Der Drehzahlmesser der Instrumententafel arbeitet nach dem magnetischen Prinzip. Er empfängt das Impulssignal, das bei einer Unterbrechung des Primärstroms in der Zündspule entsteht, und wandelt dieses Signal in einen anzeigbaren Geschwindigkeitswert um. Je höher die Motordrehzahl, desto mehr Impulse erzeugt die Zündspule und desto höher ist der auf dem Messgerät angezeigte Geschwindigkeitswert. Daher ist in der Mitte ein Kondensator erforderlich, um den Effekt zu filtern und den Temperaturanstieg durch Welligkeit zu verringern, um einen stabilen Betrieb der Instrumententafel zu gewährleisten.
03 Zentralinstrumententafel im Auto – Kondensatorauswahl und -empfehlung
| Typ | Serie | Volt (V) | Kapazität (uF) | Abmessungen (mm) | Temperatur (℃) | Lebensdauer (Stunden) | Besonderheit |
| Fest-Flüssig-Hybrid-SMD-Kondensator | VHM | 16 | 82 | 6,3 × 5,8 | -55 bis +125 | 4000 | Kleine Größe (dünn), große Kapazität, niedriger ESR, beständig gegen große Welligkeitsströme, hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit |
| 35 | 68 | 6,3 × 5,8 |
| Typ | Serie | Volt (V) | Kapazität (uF) | Temperatur (℃) | Lebensdauer (Stunden) | Besonderheit | |
| SMD-Flüssig-Aluminium-Elektrolytkondensator | V3M | 6,3 bis 160 | 10 bis 2200 | -55 bis +105 | 2000 bis 5000 | Niedrige Impedanz, dünn und hohe Kapazität, geeignet für Reflow-Löten mit hoher Dichte und hohen Temperaturen | |
| VMM | 6,3 bis 500 | 0,47 ~ 4700 | -55 bis +105 | 2000 bis 5000 | Volle Spannung, geringe Größe von 5 mm, sehr dünn, geeignet für Reflow-Löten mit hoher Dichte und hohen Temperaturen | ||
04 YMIN-Kondensatoren bieten perfekten Schutz für die zentrale Steuerinstrumententafel des Autos
YMIN Fest-Flüssig-Hybrid-Aluminium-Elektrolytkondensatoren zeichnen sich durch geringe Größe (Dünnheit), große Kapazität, niedrigen ESR, Beständigkeit gegen hohe Welligkeitsströme, Schlagfestigkeit und hohe Stoßfestigkeit aus. Um den stabilen Betrieb der zentralen Instrumententafel zu gewährleisten, sind sie dünner und kleiner.
Veröffentlichungszeit: 18. Juli 2024