Der Kfz-Klimakompressor ist die Kernkomponente der Kfz-Klimaanlage.In den letzten Jahren hat die rasante Entwicklung der Automobilindustrie in China auch das Wachstum der Automobil-Klimakompressorindustrie vorangetrieben.
Funktionsprinzip der Kompressorsteuerung und Leistungsplatine für Kfz-Klimaanlagen
Der elektrische Klimakompressor für Kraftfahrzeuge ist eine Komponente, die in Elektrofahrzeugen zur Bereitstellung von Kühl- und Heizfunktionen eingesetzt wird und den Verbrennungsmotor herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge ersetzt.Im Vergleich zu herkömmlichen Klimakompressoren weisen elektrische Klimakompressoren ein höheres Energieeffizienzverhältnis, einen geringeren Geräuschpegel und eine einfachere Wartung und Installation auf.
Das Funktionsprinzip des elektrischen Klimakompressors besteht darin, den Rotor des Kompressors mit einem Elektromotor anzutreiben, das Kältemittel zu verdichten und an den Kondensator und Verdampfer zu liefern und so Kühl- und Heizfunktionen zu erreichen.Bei Elektrofahrzeugen wird der elektrische Klimakompressor typischerweise von der Fahrzeugbatterie gespeist.
Um den normalen Betrieb und die Steuerung des Elektromotors sicherzustellen, können Kondensatoren elektrische Energie speichern und Oberschwingungen im Stromkreis herausfiltern, was eine Schlüsselrolle für den stabilen Betrieb des gesamten Systems spielt.
YMINs Hybrid-Feststoff-Flüssigkeits- undFlüssigblei-Aluminium-Elektrolytkondensatorenzeichnen sich durch einen niedrigen ESR, eine hohe Wechselstrombeständigkeit, einen geringen Leckstrom, eine kompakte Größe mit hoher Kapazität und eine breite Frequenzstabilität aus.Diese Eigenschaften können die Stabilität von Controllern verbessern und den normalen Betrieb von Leistungsplatinen sicherstellen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.06.2024