Angesichts der zunehmenden Nachfrage nach Umweltfreundlichkeit, Energieeffizienz und Sicherheit in Automobilen ersetzt die elektrische Servolenkung (EPS) aufgrund der zahlreichen absoluten technischen Vorteile allmählich hydraulische Servolenkungssysteme.
EPS -Arbeitsprinzip
Das Grundprinzip von EPS besteht darin, den Drehmomentsensor mit der Lenkwelle zu verbinden. Wenn die Lenkwelle arbeitet, beginnt der Drehmomentsensor zu funktionieren und wandelt die relative Lenkwinkelverschiebung zwischen der Eingangswelle und der Ausgangswelle unter der Wirkung des Torsionsstabs in ein elektrisches Signal um, das dann an das ECU übertragen wird. Die elektronische Steuereinheit bestimmt die Drehrichtung des Motors und die Menge an Assistenzstrom basierend auf den Signalen des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und des Drehmomentsensors, wodurch die Echtzeitsteuerung der Servolenkung ermöglicht wird.
In Kfz -Lenksystemen spielen Aluminium -Elektrolytkondensatoren eine Rolle bei der Filterung, Energiespeicherung und Pufferung, wodurch die Stabilität und Zuverlässigkeit der Stromversorgung verbessert wird, um den normalen Betrieb des Lenksystems sicherzustellen. Darüber hinaus weisen Aluminiumelektrolytkondensatoren einen hohen Spannung und Temperaturbeständigkeit auf, sodass sie heftigen Umgebungsbedingungen standhalten und die Sicherheit und Stabilität des Auto -Lenksystems für Automobile sicherstellen können.
Kondensatorauswahl und Vorteile
Yminkondensatoren sorgen für einen stabilen Betrieb von Servolenkungssystemen
Ymin -Hybrid -Aluminium -Elektrolytkondensatoren haben eine geringe Größe mit hoher Kapazität, niedrigem ESR, hoher Rippelstromwiderstand, niedriger Leckage und stabiler Leistung über einen weiten Frequenz- und Temperaturbereich, wodurch der stabile Betrieb von elektrischen Servolenkungssystemen sichergestellt wird.
Weitere Informationen finden Sie unter Besichtigungwww.ymin.cn
Postzeit: Jul-09-2024