Wichtigste technische Parameter
MDR (Doppelmotor-Hybridfahrzeugbus-Kondensator)
| Artikel | Merkmal | ||
| Referenzstandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Nennkapazität | Cn | 750 µF ± 10 % | 100 Hz 20 ± 5 °C |
| Nennspannung | UnDC | 500 V DC | |
| Zwischenelektrodenspannung | 750 V DC | 1,5 Un, 10s | |
| Elektrodenmantelspannung | 3000 V AC | 10s 20±5℃ | |
| Isolationswiderstand (IR) | C x Ris | >=10000er | 500 V DC, 60 Sekunden |
| Verlusttangenswert | tan δ | <10x10-4 | 100 Hz |
| Äquivalenter Serienwiderstand (ESR) | Rs | ≤0,4 mΩ | 10 kHz |
| Maximaler Impulsstrom | \ | 3750A | (t<=10µS, Intervall 2 0,6s) |
| Maximaler Impulsstrom | Is | 11250A | (jeweils 30 ms, maximal 1000 Mal) |
| Maximal zulässiger Effektivwert des Restwelligkeitsstroms (Wechselstromanschluss) | I rms | TM: 150 A, GM: 90 A | (Dauerstrom bei 10 kHz, Umgebungstemperatur 85℃) |
| 270A | (<=60sat10kHz, Umgebungstemperatur 85℃) | ||
| Selbstinduktivität | Le | <20nH | 1 MHz |
| Elektrischer Abstand (zwischen den Anschlüssen) | >=5,0 mm | ||
| Kriechstrecke (zwischen den Anschlüssen) | >=5,0 mm | ||
| Lebenserwartung | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
| Ausfallrate | <=100FIT | ||
| Entflammbarkeit | UL94-V0 | RoHS-konform | |
| Abmessungen | L*B*H | 272,7*146*37 | |
| Betriebstemperaturbereich | ©case | -40℃~+105℃ | |
| Lagertemperaturbereich | ©Speicherung | -40℃~+105℃ | |
MDR (Sammelschienenkondensator für Pkw)
| Artikel | Merkmal | ||
| Referenzstandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Nennkapazität | Cn | 700 µF ± 10 % | 100 Hz 20 ± 5 °C |
| Nennspannung | Undc | 500 V DC | |
| Zwischenelektrodenspannung | 750 V DC | 1,5 Un, 10s | |
| Elektrodenmantelspannung | 3000 V AC | 10s 20±5℃ | |
| Isolationswiderstand (IR) | C x Ris | >10000 | 500 V DC, 60 Sekunden |
| Verlusttangenswert | tan δ | <10x10-4 | 100 Hz |
| Äquivalenter Serienwiderstand (ESR) | Rs | ≤0,35 mΩ | 10 kHz |
| Maximaler Impulsstrom | \ | 3500A | (t<=10µS, Intervall 2 0,6s) |
| Maximaler Impulsstrom | Is | 10500A | (jeweils 30 ms, maximal 1000 Mal) |
| Maximal zulässiger Effektivwert des Restwelligkeitsstroms (Wechselstromanschluss) | I rms | 150 A | (Dauerstrom bei 10 kHz, Umgebungstemperatur 85℃) |
| 250 A | (<=60sat10kHz, Umgebungstemperatur 85℃) | ||
| Selbstinduktivität | Le | <15nH | 1 MHz |
| Elektrischer Abstand (zwischen den Anschlüssen) | >=5,0 mm | ||
| Kriechstrecke (zwischen den Anschlüssen) | >=5,0 mm | ||
| Lebenserwartung | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
| Ausfallrate | <=100FIT | ||
| Entflammbarkeit | UL94-V0 | RoHS-konform | |
| Abmessungen | L*B*H | 246,2*75*68 | |
| Betriebstemperaturbereich | ©case | -40℃~+105℃ | |
| Lagertemperaturbereich | ©Speicherung | -40℃~+105℃ | |
MDR (Sammelschienenkondensator für Nutzfahrzeuge)
| Artikel | Merkmal | ||
| Referenzstandard | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Nennkapazität | Cn | 1500µF±10% | 100 Hz 20 ± 5 °C |
| Nennspannung | Undc | 800 V DC | |
| Zwischenelektrodenspannung | 1200 V DC | 1,5 Un, 10s | |
| Elektrodenmantelspannung | 3000 V AC | 10s 20±5℃ | |
| Isolationswiderstand (IR) | C x Ris | >10000 | 500 V DC, 60 Sekunden |
| Verlusttangenswert | tan6 | <10x10-4 | 100 Hz |
| Äquivalenter Serienwiderstand (ESR) | Rs | <=0,3 mΩ | 10 kHz |
| Maximaler Impulsstrom | \ | 7500A | (t<=10µS, Intervall 2 0,6s) |
| Maximaler Impulsstrom | Is | 15000A | (jeweils 30 ms, maximal 1000 Mal) |
| Maximal zulässiger Effektivwert des Restwelligkeitsstroms (Wechselstromanschluss) | I rms | 350 A | (Dauerstrom bei 10 kHz, Umgebungstemperatur 85℃) |
| 450 A | (<=60sat10kHz, Umgebungstemperatur 85℃) | ||
| Selbstinduktivität | Le | <15nH | 1 MHz |
| Elektrischer Abstand (zwischen den Anschlüssen) | >=8,0 mm | ||
| Kriechstrecke (zwischen den Anschlüssen) | >=8,0 mm | ||
| Lebenserwartung | >100000h | Un 0hs<70℃ | |
| Ausfallrate | <=100FIT | ||
| Entflammbarkeit | UL94-V0 | RoHS-konform | |
| Abmessungen | L*B*H | 403*84*102 | |
| Betriebstemperaturbereich | ©case | -40℃~+105℃ | |
| Lagertemperaturbereich | ©Speicherung | -40℃~+105℃ | |
Produktmaßzeichnung
MDR (Doppelmotor-Hybridfahrzeugbus-Kondensator)

MDR (Sammelschienenkondensator für Pkw)

MDR (Sammelschienenkondensator für Nutzfahrzeuge)

Der Hauptzweck
◆Anwendungsbereiche
◇DC-Link-Gleichstromfilterschaltung
◇Hybrid-Elektrofahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge
Angesichts der rasanten Entwicklung der Elektromobilität sind effiziente und zuverlässige elektronische Bauteile entscheidende Treiber technologischer Innovationen. Die metallisierten Polypropylen-Folienkondensatoren der MDR-Serie von YMIN sind Hochleistungslösungen, die speziell für die Stromversorgungssysteme von Elektrofahrzeugen entwickelt wurden und eine stabile und effiziente Energieregelung für Elektro- und Hybridfahrzeuge gewährleisten.
Produktserienübersicht
Die YMIN MDR-Serie umfasst drei Kondensatorprodukte, die speziell für verschiedene Fahrzeugtypen entwickelt wurden: Kondensatoren für Hybridbusse mit zwei Motoren, Kondensatoren für Pkw-Busse und Kondensatoren für Nutzfahrzeuge-Busse. Jedes Produkt ist sorgfältig auf die elektrischen Anforderungen und die räumlichen Gegebenheiten spezifischer Anwendungsszenarien optimiert und gewährleistet so eine optimale Leistung unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Kerntechnologie-Merkmale
Hervorragende elektrische Leistung
Die Kondensatoren der MDR-Serie nutzen metallisierte Polypropylenfolientechnologie, was zu einem niedrigen äquivalenten Serienwiderstand (ESR) und einer niedrigen äquivalenten Serieninduktivität (ESL) führt. Die Hybridkondensatoren für Doppelmotoren bieten einen ESR von ≤ 0,4 mΩ, während die Nutzfahrzeugversion einen außergewöhnlich niedrigen ESR von ≤ 0,3 mΩ erreicht. Dieser niedrige Innenwiderstand reduziert die Energieverluste deutlich und verbessert die Gesamtsystemeffizienz.
Hohe Strombelastbarkeit
Diese Produktreihe zeichnet sich durch beeindruckende Strombelastbarkeit aus. Die Kondensatoren für Nutzfahrzeuge halten maximalen Impulsströmen von bis zu 7500 A (Dauer ≤ 10 µs) und einem maximalen Impulsstrom von 15.000 A (30 ms pro Impuls) stand. Diese hohe Strombelastbarkeit gewährleistet einen stabilen Betrieb auch unter anspruchsvollen Bedingungen wie Beschleunigung und Bergfahrten.
Verhalten bei stabiler Temperatur
Die Kondensatoren der MDR-Serie sind für einen breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +105 °C ausgelegt und eignen sich somit für die rauen Umgebungsbedingungen in Fahrzeugelektroniksystemen. Sie verfügen über eine Epoxidharz-Vergussmasse und sind als Trockenkondensatoren ausgeführt, die hervorragenden Schutz vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen bieten.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Diese Produkte entsprechen den Standards des Automotive Electronics Council (AEC-Q200D) und sind nach UL94-V0 als flammhemmend zertifiziert. Ein Isolationswiderstand (C×Ris) von ≥10.000 s gewährleistet elektrische Sicherheit bei Langzeitbetrieb.
Praktischer Anwendungswert
Antriebssysteme für neue Energiefahrzeuge
In Elektro- und Hybridfahrzeugen werden MDR-Kondensatoren hauptsächlich in Zwischenkreisfiltern eingesetzt, um die Gleichspannung im Motorantriebssystem zu glätten und so Spannungsschwankungen und elektromagnetische Störungen zu reduzieren. Dies ist entscheidend für die Verbesserung der Energieeffizienz und die Erhöhung der Reichweite des Fahrzeugs.
Verbesserung der Systemeffizienz
Die niedrige ESR-Charakteristik reduziert die Wärmeentwicklung bei der Energieumwandlung deutlich und entlastet somit das Kühlsystem. Darüber hinaus gewährleistet die hohe Welligkeitsstromfestigkeit den effizienten Betrieb von Leistungselektronik-Umrichtern wie Wechselrichtern und DC/DC-Wandlern.
Platzoptimiertes Design
Um dem begrenzten Bauraum in Fahrzeugen gerecht zu werden, zeichnen sich die Produkte der MDR-Serie durch ein kompaktes Design aus. Die Kondensatoren für Pkw messen lediglich 246,2 × 75 × 68 mm und bieten so eine maximale Kapazitätsdichte auf kleinstem Raum.
Lange Lebensdauer und geringer Wartungsaufwand
Eine Lebensdauer von ≥100.000 Stunden gewährleistet die Kompatibilität mit der Gesamtlebensdauer des Fahrzeugs und reduziert so den Wartungsaufwand und die Lebenszykluskosten. Eine Ausfallrate von ≤100 FIT garantiert höchste Zuverlässigkeit.
Erweiterte Branchenanwendungen
Über den Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben hinaus eignen sich die technischen Eigenschaften der Kondensatoren der YMIN MDR-Serie aufgrund ihrer Eignung für eine Vielzahl industrieller Anwendungsbereiche:
Systeme für erneuerbare Energien
In Solarwechselrichtern und Windkraftanlagen können diese Kondensatoren zur Unterstützung des Gleichstromzwischenkreises eingesetzt werden, um die schwankende Leistung erneuerbarer Energien auszugleichen und die Netzzugangsqualität zu verbessern.
Industrielle Antriebssysteme
Geeignet für Frequenzumrichter, Servoregelungssysteme und andere industrielle Hochleistungsmotorantriebsanwendungen, bietet eine stabile Zwischenkreisfilterung.
Verbesserung der Stromqualität
Sie können in Geräten zur Verbesserung der Stromqualität, wie z. B. Blindleistungskompensation und Oberwellenfilterung, eingesetzt werden, um die Stabilität und Effizienz industrieller Stromnetze zu verbessern.
Zusammenfassung der technischen Vorteile
Die metallisierten Polypropylen-Folienkondensatoren der YMIN MDR-Serie bieten dank ihrer hervorragenden elektrischen Eigenschaften, ihrer robusten Bauweise und ihrer breiten Einsatzfähigkeit zuverlässige Lösungen für die Energiesteuerung moderner Leistungselektroniksysteme. Diese Produkte erfüllen nicht nur die technischen Anforderungen aktueller Elektrofahrzeuge, sondern sind auch für zukünftige Fahrzeugplattformen mit höheren Spannungen und Leistungen bestens gerüstet.
Als Kernkomponenten in den Energiesystemen von Elektrofahrzeugen schaffen die Kondensatoren der YMIN MDR-Serie einen erheblichen Mehrwert für Fahrzeughersteller und Partner entlang der Wertschöpfungskette, indem sie die Energieeffizienz verbessern, die Zuverlässigkeit erhöhen und die Raumausnutzung optimieren. Angesichts der weltweit fortschreitenden Elektrifizierung des Fahrzeugverkehrs werden diese Hochleistungskondensatoren eine immer wichtigere Rolle bei der Erreichung der Klimaneutralität im Verkehrssektor spielen.
Durch die Nutzung seiner umfassenden technischen Expertise und seines Engagements für kontinuierliche Innovation optimiert YMIN stetig die Produktleistung, bietet seinen Kunden Kondensatorlösungen, die den strengsten Standards der Automobilelektronik entsprechen, und trägt dazu bei, dass die globale Branche der neuen Energiefahrzeuge in Richtung einer effizienteren und zuverlässigeren Zukunft schreitet.



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